Читать онлайн «Принципы построения отраслевой системы автоматизированного проектирования в авиационном приборостроении»

П. П. Парамонов, Ю. А. Гатчин, И. О. Жаринов, О. О. Жаринов, М. С. Дейко СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО 6 ПРОЕКТИРОВАНИЯ УДК 338. 45 ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ ОТРАСЛЕВОЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ В АВИАЦИОННОМ ПРИБОРОСТРОЕНИИ П. П. Парамонов, Ю. А. Гатчин, И. О. Жаринов, О. О. Жаринов, М. С. Дейко Рассматриваются принципы построения отраслевой системы автоматизированного проектирования бортового авиа- ционного оборудования. Приведены маршруты проектирования изделий, функциональная схема программного обеспечения отраслевой системы проектирования. Описаны аппаратные решения реализации системы автоматизи- рованного проектирования на базе локальной вычислительной сети приборостроительного предприятия. Ключевые слова: отраслевая система автоматизированного проектирования, авиационное оборудование. Введение Современные тенденции развития приборостроительной отрасли в области проектирования бор- тового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) неразрывно связаны с применением систем автомати- зированного проектирования (САПР). Разработчики САПР предлагают различные универсальные про- граммные инструменты, предназначенные для автоматизации отдельных этапов проектирования БРЭО. Известны, например, пакеты прикладных программ:  трехмерного проектирования конструкций аппаратуры БРЭО – AutoCAD, Solidworks, UniGraphics;  инженерных расчетов и моделирования тепловых полей, создаваемых аппаратурой БРЭО: BETAsoft, Sauna, Асоника-Т;  моделирования электромагнитных полей, создаваемых аппаратурой БРЭО – OrCAD Family Release, GENESYS;  спектрального анализа радиочастотных сигналов, генерируемых и принимаемых аппаратурой БРЭО – TESLA;  моделирования прочностных и резонансных характеристик конструкций авиационных изделий – Samcef, Mecano, Boss Quattro;  автоматической трассировки печатных плат с учетом трехмерной компоновки элементов монтажа – ACCEL EDA, PCAD;  конструирования и разводки жгутов в трехмерном пространстве корпусов аппаратуры БРЭО – UG/Wiring;  моделирования гидродинамических процессов в системах охлаждения авиационных изделий с учетом тепловыделения электрорадиоэлементов и физических процессов теплопереноса – Fine/Turbo;  электронного моделирования радиотехнических сигналов и цепей – Cadence Design, Mentor Graphics, XILINX Foundation, ALTERA, MicroCap;  проектирования программного обеспечения C/C++/С#, ADA и др. Данные программные инструменты составляют основу автоматизации проектных технологий и являются законченными программными решениями. Специфичность форматов хранения и представле- ния данных результатов проектирования в таких пакетах программ существенно влияет на уровень авто- матизации процесса проектирования БРЭО в целом. Это связано в первую очередь с тем, что формат представления данных результатов проектирования какой-либо составной части изделия, полученного с применением САПР одного вида, оказывается несогласованным с форматом хранения и представления данных в САПР другого вида, применяемого на последующем, более позднем, этапе проектирования.