Читать онлайн «Реконструкция земляного полотна автомобильных дорог: методические указания к курсовому проекту»

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) П. П. ПЕТРОВИЧ РЕКОНСТРУКЦИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ  МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) Заочный факультет Утверждаю декан заочного факультета профессор ___________ В. И. Карагодин «___» __________ 2016 г. П. П. ПЕТРОВИЧ РЕКОНСТРУКЦИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ МОСКВА МАДИ 2016 УДК 625. 731. 089. 4 ББК 39. 311-09 П306 Рецензент: декан заочного факультета МАДИ, д-р техн. наук, проф. В. И. Карагодин Петрович, П. П. П306 Реконструкция земляного полотна автомобильных дорог: методические указания к курсовому проекту / П. П. Петрович. – М. : МАДИ, 2016. – 76 с. Данное издание рекомендуется использовать студентам заочно- го факультета, обучающимся по специальности «Автомобильные до- роги» при выполнении курсовых проектов, а также при работе над ди- пломным проектированием, посвященным реконструкции земляного полотна автомобильных дорог. УДК 625. 731. 089. 4 ББК 39. 311-09 © МАДИ, 2016  3 1. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА Одним из важнейших разделов дисциплины «Реконструкция авто- мобильных дорог» является самостоятельное выполнение курсового проекта по организации и технологии реконструкции земляного полотна. При реконструкции автомобильных дорог – земляное полотно является основной несущей конструкцией, поэтому очень важно нау- читься творчески использовать полученные теоретические знания по реконструкции земляного полотна при решении практических задач. В данном курсовом проекте студент должен уметь: – учитывать природно-климатические и материально-техничес- кие правила производства работ; – определить распределение земляных масс по длине дороги; – определить способы досыпки насыпей и доработки выемок по длине трассы; – разработать технологические приемы производства работ на каждом участке по автомобильной дороге; – оптимизировать составы отрядов машин для выполнения зем- ляных работ на каждом участке и построить сменную диаграмму (гра- фик Ганта) производства работ; – представить контроль качества, разработать мероприятия по производственной и экологической безопасности производства работ. Все принятые разработки по приемам ведения работ должны быть представлены расчетом и технико-экономическим обоснованием. Разработка курсового проекта должна состоять из расчетно- пояснительной части (35–40 страниц) и графической части, выпол- ненной на двух листах размером А1.