Читать онлайн «Основы системологии. 2-е издание»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Тольяттинский государственный университет А. О. Огнев ОСНОВЫ СИСТЕМОЛОГИИ Учебное пособие 2-е издание Тольятти 2008 УДК У29:Ю9 ББК 65я73+88. 4я73 О38 Рецензенты: доктор философских наук, профессор, завкафедрой философии Тольяттинского государственного университета Н. Ф. Шаров; доктор педагогических наук, профессор, директор Тольяттинского института технического творчества и патентоведения З. Ф. Мазур. О38 Огнев, А. О. Основы системологии : учеб. пособие / А. О. Огнев. – 2-е изд. – Тольятти : ТГУ, 2008. – 254 с. В учебном пособии изложены основные положения системологии как спе- цифического направления общей теории систем, изучающей объекты-системы как сложные и целостные образования. Рассмотрены вопросы развития систем, их типизации и классификации, общесистемные закономерности, функцио- нальные особенности систем и их взаимодействие с окружающей средой. Про- анализированы особенности систем различной природы. Для студентов всех форм обучения различных специальностей, а также специа- листов, интересующихся вопросами развития системного мышления. Рекомендовано к изданию научно-методической комиссией Тольяттинско- го государственного университета. © Тольяттинский государственный университет, 2008 © А. О. Огнев, 2008 2  Введение Основоположниками системной методологии считаются Людвиг фон Бер- таланфи и Росс Эшби. Основную идею своей «Общей теории систем» Л. Ф. Берталанфи выдвинул в 1937 г. в лекциях на философском семинаре Чи- кагского университета. Будучи биологом, по образованию, Берталанфи остро ощущал ограниченность возможностей классической физики в решении биоло- гических проблем. Занимаясь междисциплинарными исследованиями, Берталанфи убеждался, что объединить различные исследовательские программы в рамках одного про- екта чрезвычайно трудно, если пытаться сделать это на основе изучения «физи- ческой специфики» отдельных элементов сложной системы, например, системы типа «человек-машина». Междисциплинарные исследования гораздо эффек- тивнее протекали, если принимался другой принцип изучения проблемы – по- иск общих закономерностей поведения систем принципиально различной при- роды. В этой связи Берталанфи приводит ставший классическим «пример аэро- порта», когда физическая техника полета и технические характеристики совре- менных самолетов, которые можно считать весьма совершенными, приходят в вопиющее противоречие с организационными принципами перевозки пасса- жиров. Примитивность организации характеризуется часами ожидания в аэро- порту и очередями на посадку, в то время как сам полет отнимает зачастую го- раздо меньше времени. То есть, Берталанфи считает, что организационные аспекты практической деятельности требуют не менее пристального внимания, чем технологические в узком смысле этого слова.