Читать онлайн «Пламенная поверхностная закалка в машиностроении. Обзор отечественной и зарубежной техники»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ МАШИНОСТРОЕНИЯ Канд. техн. наук А. А. ЕГОРОВ, инженер А. II. ROPODIIII I ПЛАМЕННАЯ ПОВЕРХНОСТНАЯ ЗАКАЛКА В МАШИНОСТРОЕНИИ (ОБЗОР ОТЕЧЕСТВЕННОЙ И ЗАРУБЕЖНОЙ ТЕХНИКИ) I ( МОСКВА-1961 В ВЕД ЕНИЕ Как правило, детали машин наибольшие усилия воспринимают своими поверхностными слоями. При статической и динамической изгибающей нагрузке максимальные напряжения возникают в поверхностном слое изделия. Это же относится и к касательным напряжениям, возникающим при кручении. При воздействии на деталь знакопеременной нагрузки разрушение от усталости также начинается в поверхностном слое. В случае работы изделия на износ от трения изнашивается только его поверхность. Следовательно, нет необходимости большинству детален машин придавать одинаковые свойства по всему сечению. В некоторых случаях это может оказаться не только ie необходимым, но даже вредным. Наиболее рациональное распределение свойств по сечению многих деталей — наибольшая твердость поверхностных слоев при достаточно вязкой сердцевине и плавном переходе между ними. Такое распределение свойств по сечению наиболее целесообразно и с точки зрения долговечности работы изделий. Именно поэтому, как правильно указывает Кидин И. Н. [1]. техническую мысль в последние десятилетия так живо интересует проблема поверхностного упрочнения изделий. Все известные методы поверхностного упрочнения деталей термической обработкой можно разделить на следующие группы: химико-термическая обработка (цементация, азотирование, хромирование и т. п. ), поверхностная закалка при нагреве токами высокой частоты и пламенная поверхностная закалка. ' При химико-термической обработке во всех случаях производится сквозной прогрев изделия как для насыщения поверхности тем или иным элементом, так н для последующей закалки. Следовательно, предварительная обработка не определяет свойств сердцевины в полной мере. Свойства переходного слоя точной регулировке также не поддаются. Производительность операций при химико-термической обработке крайне низка. Цементация в твердом карбюризаторе длится обычно несколько десятков часов, газовая цементация хотя и 3 длится меньше, но все же продолжительна. Кроме того, для получения насыщающих сред необходимы отдельное специальное оборудование и большая производственная площадь, что требует значительной затраты материальных средств и рабочей силы и повышает стоимость изделий. Поверхностная закалка с применением нагрева токами высокой частоты в настоящее время является прогрессивным методом поверхностной термообработки деталей, однако и она не лишена недостатков. Основной ее недостаток — большая стоимость оборудования, превышающая в 6—10 раз стоимость оборудования для пламенной поверхностной закалки. В связи с этим закалка с применением нагрева токами высокой частоты может экономически выгодно применяться только в крупносерийном и массовом производствах.