Читать онлайн «Учет и отчетность на германских государственных железных дорогах. вып.2-й. статистика на германских государственных железных дорогах»

н. к. п. с. КОМИССИЯ ПО УЧЕТУ И ОТЧЕТНОСТИ УЧЕТ И ОТЧЕТНОСТЬ Н А ГЕРЛУШСКИХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ Вып. 2-Й / В. ГУБАНОВ СТАТИСТИКА НА ГЕРМАНСКИХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ПРИЛОЖЕНИЕ Д-р инж. ТЕКЛЕНБУРГ УЧЕТ ЭКСПЛОАТАЦИОННЫХ ИЗДЕРЖЕК ПРОИЗВОДСТВА - МОСКВА ^= ТРАНСПЕЧАТЬ SSS Н. К. П. С. 19 2 9 н. к. п. с. ■комиссия по учету и отчетности УЧЕТ. И ОТЧЕТНОСТЬ Н А ГЕРМАНСКИХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ LP о ч- ѵ Вып. 2-й V ѵ\ В. ГУБАНОВ СТАТИСТИКА НА ГЕРМАНСКИХ . ГОСУДАРСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ПРИЛОЖЕНИЕ Д-р ннж. ТЕКЛЕН БУРГ УЧЕТ ЭКСПЛОАТАЦИОННЫХ ИЗДЕРЖЕК ПРОИЗВОДСТВА уг,, ■■■-__ ■ I МОСКВА — ТРАНСПЕЧАТЬ--Н. К. П. С. 19 2 9 ''у ■- ^-техническая I М „¥■ 5'mftTEHA СССР | I _J ',. . Зову** Ч№< ">-л Т II 11 (I Г 1' Л Ф И II „Т Р А 11 С □ Е Ч Л Т Ь" 1IUDC „D |і о j в т і р с щ в С і о в о". Мосевз, Каіанч. jj. , Квдлп'і. т. , д. 3/-') Гіяплят № АЗ:ѴШ. Тираж 10011. І/-Ч JJl. II Р Е Д И С Л О В И Е. К 1-МУ ВЫПУСКУ. Унаследованная от дореволюционного времени система учета и отчетности на железных дорогах СССР отличалась чрезмерной громоздкостью, бюрократичностью, требовала содержания огромного штата счетных работников и, в довершение всего, не давала правильного представления ни о состоянии хозяйства железных дорог, ни о процессах, совершающихся в отдельных областях этого хозяйства. Чрезмерные наслоения и многочисленные видоизменения, внесенные в учет н отчетность в революционный период времени, еще более осложнили положение дела и поставили- на очередь вопрос о полной непригодности старой системы при новых условиях социалистического строительства. После ряда отдельных этапов работы в этой области, в марте 1927 года была назначена специальная Компсеня в составе 11 человек (7—от Народного Комиссариата Путей Сообщения, 3—от Народного Комиссариата Ра- боче-Креетьянской Инспекции и одного—от Центрального Комитета Союза железнодорожников), которой было поручено разработать и ввести с 1 октября 1927 года новую еистему учета и отчетности, удовлетворяющую требованиям современного ведения хозяйства. Б марте 1927 года Комиссия в полном составе выехала в Германию и в течение двух месяцев занималась тщательным изучением этого дела на германских железных дорогах. Комиссия обследовала органы Центрального управления германскими дорогами, Групповое управление баварских железных дорог, Каееельекую, Мюнхенскую и Берлинскую дирекции, Главные мастерские в Виде и и Ин- голыитадте и два Контроля сборов („Коммерческих Контроля") в Дарм- штадте. При обследовании собран богатый материал, состоящий из отдельных трудов, докладов, прочитанных для Комиссии крупнейшими руководителями железнодорожного хозяйства Германии, положений, схем, инструкции и бланков по учету и отчетности. Непосредственное изучение дела в Германии и полученные там материалы оказали весьма существенное влияние на дальнейшие работы Комиссии, способствовали наиболее решительному и широкому подходу к разрешению поставленной задачи и дали возможность в чрезвычайно короткий срок выполнить возложенное на Комиссию задание.