\'l
Л. А. ГЕРМАН, А. Л. КАЛИНИН
Е T'l
*:Ti. •
ЕКТ'
Е Т"
i:
ЧЕ
УДК 666. 25S. 3':6&1. ,3'16>. 9. Электроснабжение автоблокировки и
электрической централизации. Герман Л А. , К а л и-
■нин А. Л. М. , «Транспорт», ЮТ4, il68 с. В книге дается описание схем
электроснабжения устройств СЦБ, а также пунктов питания и
высоковольтной линии автоблокировки (В Л СЦБ). Анализируются нормальные и аварийные режимы
в системе электроснабжения, автоматизация пунктов
питания и постов секционирования. Рассматриваются вопросы эксплуатации и ремонта ВЛ СЦБ
и т. д. Книга предназначена для инженеров, техников
и электромехаников, обслуживающих ВЛ СЦБ и
пункты питания на электрифицированных дорогах. Она может быть полезна для работников пеэлектри-
■фицированпых железных дорог, обслуживающих
ВЛ СЦБ, а также для инженерно-технических
работников смежных специальностей. Рис. 105
. табя. 13, библ. 26'. г злт.
ш\ т_7
049(01)-74
[^Издательство «Транспорт», 1974
Леонид Абрамович Герман,
Анатолий Леонидович Калинин
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ АВТОБЛОКИРОВКИ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТ1М
Редактор И. А. Гурова
Обложка художника Е. Я. Волкова
Технический редактор Г. П. Головкина Корректоры: Г. А. Попова и /' '■
Сдан. о в набор 13/V 1974 г. Подписано к печи m
Бумага 60X90'/i6, типографская № 2 Печатных листов 10,5 Учетно-uii
Тираж 10 000 Т-17760 Изд. К» 1-3-1/5 Ха 6019 Зак. тип. 53,8 "
Изд-вр «ТРАНСПОРТ», Москва, Басманный туп. , 6а
Московская типография № 19 Союзподиграфдрома
при Государственном комитете Совета Министров СССР
по делам издательств, полиграфии и 'книжной торговли,
г. Москва, Б-78, Каланчевский тупнк, д. 3/5. ОТ АВТОРОВ
В настоящее время все важнейшие направления железных
дорог Советского Союза оборудованы устройствами
сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ). Системы СЦБ
являются мощным 'средством регулирования движения поездов и
увеличения пропускной и провозной способности железных
дорог. Широкое распространение и совершенствование устройств
СЦБ на дорогах требуют повышения надежности их
электроснабжения. В ведении службы электрификации и энергетического
хозяйства находятся пункты питания, а на электрифицированных
участках железных дорог — высоковольтные линии
автоблокировки и диспетчерской централизации — ВЛ СЦБ (обозначение
ВЛ СЦБ, как это принято, в книге в равной степени относится
к высоковольтным и 'Высоковолътно-сигнальным линиям). В
эксплуатационной работе1 участков энергоснабжения давно уже
наметилась новая специализация -- обслуживание ВЛ СЦБ и
устройств ее электроснабжения. В книге сделана попытка систематизировать весь материал
по электроснабжению устройств СЦБ ма электрифицированных
участках, включая электрические схемы и устройство
оборудования, нормальные и аварийные режимы работы пунктов
питания и ВЛ СЦБ, электрические расчеты, эксплуатацию и ремонт,
технику безопасности и т. д. Авторы стремились в каждом разделе отметить передовой
опыт, получивший распространение на сети дорог, критически
подойти к некоторым проектным и эксплуатационным
решениям, дать рекомендации по улучшению работы устройств
электроснабжения.