Читать онлайн «Сварка в самолетостроении Утв. ГУУЗ НКАП в качестве учебника для авиац. втузов»

MB. ПОПЛАВЖО О JL • "1 \ QEGPG КЗ 1933 АННОТАЦИЯ Настоящая книга составлена применительно к программе курса сварки в авиационных втузах и\предназначается в качестве учебного пособия аля студентов этих втузов. В книге даются основные понятия о всех видах сварки, применяемых в авиационной промышленности, оборудовании и технике сварки. Кроме того, в книге приводятся данные о химическом составе и физико-механических свойствах сталей и легких сплавов, применяемых в самолетостроении, и вытекающих отсюда особенностях техники и технологии сварки. Одновременно с этим дается указание о целесообразности применения того или иного вида сварки для данного металла. \ В книге также освещены причины образования внутренних напряжений и способы борьбы с образованием трещин при сварке. J В данной книге отражены новейшие достижения сварочной техники как у нас> так и за границей с оценкой их с точки зрения возможности применения их в самолетостроении. ' Редактор Г, К. Аоло. чонов Лед Jfi 30. Сдано в набор 5/II 1939 Тираж 61100. Сеч. листов 16. Бум. г лита №А-9Й37, Учетн. -авт. Техн. редактор И. М. ЗхЭаккн г. Подл, к печати 3iV 1939 г. Индекс А-60-5-2. гнетов 8. Формат Сум. 60X92/,,. Уполн. Глав- л. 18,20 . Учетн. М 351, 3anda M 389. Т во or рафия Оборотная, Киев, Крещатик, ПРЕДИСЛОВИЕ Сварка, как весьма совершенный вид неразъемного соединения металлов, в настоящее время широко применяется во всех отраслях промышленности. Еще недавно, примерно 15 лет назад, сварка применялась только при выполнении ремонта, теперь она уже находит применение при изготовлении всевозможных деталей и конструкций из самых разнообразных металлов и сплавов и вполне обеспечивает высокое качество соединения! при высокой производительности сварочных работ. С течением времени были разработаны и вошли в практику различные виды сварки. Каждый вид сварки обладает своими специфическими особенностями (величина зоны нагрева, возможность механизации процесса сварки, универсальность и т. д. ). От правильного выбора вида сварки зависит не только ее качество, но и возможность применения того или иного металла или сплава. Вопрос этот приобретает особенную важность в самолетостроении, где применяются самые различные металлы и сплавы для изготовления деталей сложной конфигурации. Для правильного выбора вида сварки необходимо знать химический состав и физико-механические свойства применяемого металла или сплава, а также учитывать особенности конструкции свариваемого изделия. Так, например, газовая и дуговая сварки, дающие хорошие результаты при сварке различных металлов и сплавов, не могут быть использованы для соединения деталей из жароупорного сплава фуродит. Между тем этот сплав по сравнению со сталью 18-8 имеет большие преимущества и его широкое применение весьма желательно, так как в нем отсутствуют импортные присадки. Только благодаря разработке метода точечной и роликовой сварки применение этого сплава в сварных деталях становится бозможным. В настоящей книге нами даны основные понятия о сварочном оборудовании и аппаратуре, технике и технологии сварки и дана характеристика всех видов сварки, применяющихся в самолетостроении, Кроме того, в книге приводятся физико-механические свойства основных сталей и легких сплавов, и указаны особенности сварки этих материалов, а также приводятся сведения о механической прочности сварных соединений этих сталей и сплавов.