Читать онлайн «топливные системы тепловозных дизелей. Ремонт, испытания, совершенствование»

ПБ. Федотов, ПИ. Левин ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ТЕПЛОВОЗНЫХ ДИЗЕЛЕЙ Ремонт, испытания, совершенствование Москва «Транспорт» 1983 УДК 621. 436. 03:629. 424. 1 Федотов Г. Б. , Левин Г. И. Топливные системы тепловозных дизелей. Ремонт, испытания, совершенствование. М. : Транспорт, 1983, 192 с. Как поддерживать топливную аппаратуру дизелей в исправном состоянии, ремонтировать и регулировать ее узлы? Как влияют на характеристики топливоподачи и экономичность дизеля износы прецизионных деталей аппаратуры, ремонтные и технологические допуски? Обо всем этом рассказывается в книге. Особенности устройства и совершенствования топливных систем рассмотрены в свете достижения оптимальной экономичности и надежности тепловозного дизеля. Кроме того, описано прогрессивное технологическое и измерительное оборудование для ремонтных заводов и депо. Книга предназначена для инженерно-технических работников железнодорожного транспорта, может быть полезна мастерам локомотивных депо, машинистам тепловозов, а также дизелистам других отраслей народного хозяйства. Ил. 120, табл. 22, библиогр. 54 назв. Книгу написали: Федотов Г. Б. —главы 2 — 5, 7, п. 14, 15 главы 6; Левин Г. И,—главу 1 н п. 16 главы 6. Рецензент: канд. техн. наук Р. К. Гизатулин. Заведующий редакцией В. А. Дробинскнй Редактор Н. П. Киселева 3602030000- 521 ... 0. YjA — oZ y«. 049(01)-83 © Издательство «Транспорт», 1983 ОТ АВТОРОВ Основные направления экономического и социального развития СССР на 1981 — 1985 годы и на период до 1990 года, утвержденные на XXVI съезде КПСС, предусматривают всемерную экономию в использовании топливно-энергетических ресурсов страны. Железнодорожный транспорт располагает большим парком тепловозов, которые расходуют 18% дизельного топлива от общего производства его в стране. Получение и поддержание в эксплуатации оптимальных стабильных параметров топливо- подачи — одно из главных условий, обеспечивающих экономичную и надежную работу тепловозных дизелей. Совершенствование аппаратуры и ремонтных средств, определяющих расход топлива тепловозом, методов их содержания и развитие ремонтной базы — основная цель книги. Авторы стремились изложить эти вопросы с учетом новых данных исследований технического состояния топливной аппаратуры в условиях эксплуатации, а также влияния изменений характеристик топливоподачи на работу дизеля. Наряду с этим рассмотрены важнейшие направления в области повышения эксплуатационной надежности топливной аппаратуры, особенно пути совершенствования технологии производства, централизованного восстановления и ремонта прецизионных деталей. Конструктивные схемы новых отечественных средств измерений и характеристики отечественного и зарубежного оборудования рассмотрены с точки зрения повышения точности изготовления прецизионных деталей, обеспечивающей их бесподгоночную сборку. Уделено также внимание совершенствованию конструкции форсунок и насосов, в том числе за счет решений, устраняющих деформации прецизионных деталей.