Библиотека
журнала
„КАТЕРА
И ЯХТЫ"
SE
А. Н. Королев
В. П. Жохов
Серия основана в 1986 году
Надувные
лодки
Ленинград
. Судостроение'
1989
ушкина
тор), С. П. Аб-
бин, П. А. Грн-
рь), А. А. Кис-
Г. М. Новак,
Королев А. Н. , Жохов В. П. К68 Надувные лодки. — Л. : Судостроение, 1989. —
288 с. : ил. — (Б-ка журнала «Катера и яхты»). ISBN-5-7355-0129-1
В книге систематизированы сведения о конструктивных
решениях и эксплуатации гребных, моторных и парусных надувных лодок. Дана классификация надувных лодок, рассмотрены конструкции
практически всех известных моделей лодок, их узлов и
элементов, технология изготовления, применяемые материалы, испытания,
вопросы выбора главных размерений, расчета прочности оболочки
и другие аспекты проектирования.
Уделено внимание
вопросам ремонта, ухода и хранения серийно выпускаемых лодок. В книгу вошли сведения о надувных лодках по данным
отечественной и иностранной печати и результаты натурных испытаний
отечественных моделей. Книга рассчитана на широкий круг читателей, также полезна
специалистам по проектированию и изготовлению надувных лодок. К ^05140300-048
048(01)-89
ISBN-5-7355-0129-1
© Издательство «Судостроение», 1989. ВВЕДЕНИЕ. ИЗ ИСТОРИИ РАЗВИТИЯ
НАДУВНЫХ ЛОДОК
С древнейших времен тип создаваемых людьми
плавучих средств передвижения по воде зависел от тех
материалов, которыми они располагали. Простейшие плавучие
средства изготовлялись из тростника и папируса и могли
совершать плавания не только по рекам, но, оснащенные парусом,
и в открытом море. Позднее люди отправлялись в морские
путешествия на выдолбленных из стволов деревьев лодках,
для чего использовались такие ценные породы, как
ливанский кедр и дуб. Из старинных типов плавучих средств
можно вспомнить ассирийские подушки, изготовленные из
шкур животных, надутых воздухом. Позднее появились
кожаные лодки с костяным или деревянным каркасом. Со времени создания этих первых примитивных судов
должно было пройти несколько веков, чтобы люди
научились воплощать свои замыслы в различные сложные
конструктивные типы лодок. Надувные лодки могли
появиться только после получения необходимых материалов —
прочных водонепроницаемых прорезиненных тканей. Поскольку
эти ткани являются основным строительным материалом
для надувных лодок, уделим некоторое внимание истории
их создания. Главный компонент прорезиненной ткани — каучук. Европейцы впервые познакомились с натуральным
каучуком, выделенным из млечного сока тропических деревьев,
еще в XV в. Этим соком индейцы пропитывали шкуры и
ткани, которые после сушки на солнце или копчения
применяли для изготовления непромокаемой одежды. Однако
в Европе первые образцы таких тканей появились лишь
в 1759 г. и были присланы из Бразилии в подарок
португальскому королю. Работы по изготовлению с помощью
каучука водонепроницаемых тканей были начаты в 1791 г. ,
3
но только в 1825 г. англичанину Макинтошу удалось
получить такие ткани. Изделия из них были малопригодны
для употребления, так как ткань при небольшом морозе
(ниже — 4°С) замерзала и трескалась, а в жару каучук
размягчался и стекал с ткани.