Читать онлайн «Механика дискретного фрикционного контакта»

Автор Свириденок А.И.

АКАДЕМИЯ НАУК БЕЛОРУССКОЙ ССР Институт механики металлополимерных систем А. И. Свириденок С. А. Чижик М. И. Петроковец МЕХАНИКА ДИСКРЕТНОГО ФРИКЦИОННОГО КОНТАКТА минск «навука i тэхнIка» 1990 УДК 621. 891 : 539. 62 С в и р и д е и о к А. И. , Ч и ж и к С. А. , П с т п о к о в с ц М И Механика дискретного фрикционного контакта,— У\\\ ¦ Пл-'лка i тзхшк:, 1990. - 272 с. ISBN 3-3*3-00553-5. Рассмотрены методы статистическою опис.
гшя реальных пр и построения дискретных моделей фрикщюнною контакта Описана новая модель контакта шероховатых поверхностей, пошолягощая ^читьшн'ь де формирование неровностей равного масштаба — от макроопч . оыснии формы до субшероховатостн Дана оценка влияния поверхностных молекулярных сил па процессы контактного взаимодействия твердых тел и полимеров Показана возможность применения новой двухуровневой модели топографии контакта при решении разнообразных задач современной триботехники Предназначена для научных и кнжегерно-техническнх работников, занимающихся вопросами трешгя и изнашивания, будет полезна аспирантам н отудепттм соответствующих специальностей. Табл J6 Ил 83 Бпблиогр ¦ 338 наэв Рецензенты: д-р техн наук В А. Балакин, канд. физ. -мат. С ним непосредственно связаны такие поверхностные явления, как трение и изнашивание, электризация, электропроводность и теплопроводность, оптические свойства и герметичность стыков, качество получения микросхем, механической обработки машиностроительных деталей, межфазное взаимодействие в композиционных материалах и т. д. Поиск путей повышения эксплуатационных характеристик современных машин, механизмов и приборов все чаще наталкивается на нерешенность многих проблем, изучаемых новой комплексной научной дисциплиной — физикой, химией и механикой поверхности. Особенно много таких актуальных вопросов возникает на стыке с современной трибологией. Интерес к этой проблематике весьма велик, так как обусловлен большими потерями, которые несет народное хозяйство от выхода из строя узлов трения машин и механизмов, а также затратами на ремонт и восстановление трущихся деталей. Такое положение дел побуждает государства резко увеличивать число финансируемых программ по трибологии и привлекать к ним внимание большого количества специалистов. Многовековой опыт изучения трения показывает, что, несмотря на сложность и многофункциональность процессов трения и изнашивания, важнейшим и определяющим при их оценке остается механический аспект, дающий базовую информацию для последующего проникновения в физическую сущность фрикционных явлений. Своеобразие и сложность механики трения обусловлены двумя факторами: во-первых, геометрическим, зависящим от наличия шероховатости на реальных поверхностях, вследствие чего фрикционный контакт твердых тел всегда дискретен; во- вторых, физическим, связанным с атомно-молекулярными поверхностными силами.