МЕХАНИЧЕСКИЕ
ПЕРЕДАЧИ
ВЕРТОЛЕТОВ
•)t'l
МЕХАНИЧЕСКИЕ
ПЕРЕДАЧИ
ВЕРТОЛЕТОВ
Под редакцией
д-ра техн. наук В. Н. Кестельмана
Москва
„Машиностроениеis
1983
ББК 39. 54
М55
УДК 629. 7. 02
Авторы: Л. Б. Бушмарин, П. П. Дементьев, Г. И. Иоффе, В. Н. Кестельман,
В. В. Колмаков, В. Г. Крыгин
Рецензент д-р техн. наук Г. Б. Строганов
Механические передачи вертолетов/Л. Б. Бушмарин, П. П. Де-
М55 ментьев, Г. И. Иоффе и др. ; Под ред. В. Н. Кестельмана. — М. :
Машиностроение, 1983. — 120 с, ил.
85 к. В книге приведены сведения по общим и специальным вопросам расчета и
конструирования механических передач вертолетов. Описаны классификация передач, основные
критерии и методы повышения работоспособности, надежности и долговечности передач,
'применяемые конструкционные материалы. Рассмотрены конструкции деталей и узлов
передач вертолетов (зубчатые передачи, валы, муфты, подшипниковые узлы, уплотнения,
тормоза, устройства для смазывания), а также трансмиссии отечественных и зарубежных
вертолетов. Книга предназначена для инженерно-технических работников авиационной
промышленности и организаций, эксплуатирующих авиационную технику.
3606030000-170 ББК 39. 54
М Щ^Я 17°"83- 6Т5. 1
© Издательство «Машиностроение», 1983 г. ПРЕДИСЛОВИЕ
Бурное развитие вертолетостроения за последние годы вызвало
развитие и совершенствование механических передач, используемых в
силовой установке, в приводе винтов вертолета. Однако специфика
механических передач, или, как принято называть, трансмиссий вертолетов,
в технической литературе освещена недостаточно. В то же время известно, что механические зубчатые передачи
вертолетов обладают высокими абсолютными и относительными
техническими показателями: надежностью, долговечностью, прочностью и др.
Малая относительная масса, компактность, высокие удельные плотность и
жесткость отличают конструкции этих передач. Наиболее полно эти
конструкции впервые были описаны в монографии В. А. Доллежаля
«Редукторы числа оборотов авиационных двигателей» (Оборонгиз, М. —
Л. , 1945). В последующие годы отдельные вопросы расчета и
конструирования трансмиссий вертолетов освещались в работах [1, 2, 6, 75, 82, 87,
107, 108, 111—117]. Авторы не ставили перед собой задачу дать обобщенное
изложение и анализ теоретических вопросов расчета и конструирования таких
деталей трансмиссий, как зубчатые колеса, подшипники и др. Этому
посвящено достаточно много научно-технической литературы; подробная
библиография приведена в конце книги. Предлагаемая вниманию читателей книга содержит описания
конкретных инженерных решений механических передач современных
отечественных и некоторых зарубежных вертолетов, анализ и обоснование
таких решений, перспективы и тенденции в совершенствовании
конструкций трансмиссий вертолетов. Книга подготовлена авторским коллективом в составе: Л. Б. Буш-
марин (разд. 2. 2—2. 4), П. П. Дементьев (разд. 1. 1, 1. 6), Г. И. Иоффе
(разд. 2. 5, 3. 2 и 3. 3), В. Н. Кестельман (предисловие, разд. 1. 1—г 1. 5,
2. 1 и 3. 3), В. Г. Крыгин (разд. 3. 1), В. В. Колмаков (разд. 2. 6, 3. 1).