Читать онлайн «Триботехника магнитопассивных опор скольжения»

Федеральное агентство по образованию Тверской государственный технический университет А. Н. Болотов, В. Л. Хренов Триботехника магнитопассивных опор скольжения Монография Тверь 2008 УДК 621. 891 ББК 34. 41 Болотов, А. Н. Триботехника магнитопассивных опор скольжения [Текст]: монография / А. Н. Болотов, В. Л. Хренов. Тверь: ТГТУ, 2008. 124 с. Рассмотрены научные основы создания принципиально новых типов магнитопассивных опор скольжения: магнитожидкостных подшипников и подшипников с магнитной разгрузкой. Приведены рекомендации по конструированию, расчету, выбору конструкционных материалов опор и методике оценки их функциональных свойств. Показано, что применение магнитопассивных опор в различных машинах и механизмах значительно улучшает их эксплуатационные свойства и расширяет область применения. Монография предназначена для научных и инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, исследованием и эксплуатацией машин и приборов, а также для преподавателей, аспирантов и студентов механических специальностей высших учебных заведений. Рецензенты: зав. кафедрой магнетизма ТвГУ, доктор физико- математических наук, профессор Пастушенков Ю. Г. ; зав. кафедрой строительных, дорожных машин и оборудования ТГТУ, доктор технических наук, профессор Кондратьев А. В. Александр Николаевич Болотов Владимир Леонидович Хренов ТРИБОТЕХНИКА МАГНИТОПАССИВНЫХ ОПОР СКОЛЬЖЕНИЯ Монография Редактор Ю. Ф. Воробьева Корректор И. В. Шункова Технический редактор Г. В. Комарова Подписано в печать 25. 12. 07 Формат 60х84/16 Бумага писчая Физ. печ. л. 7,75 Усл. печ. л. 7,21 Уч. - изд. л. 6,74 Тираж 100 экз. Заказ № 2 С–2 Редакционно-издательский центр Тверского государственного технического университета 170026, Тверь, наб. Афанасия Никитина, 22 ISBN 978-5-7995-0402-1 © Тверской государственный технический университет, 2008 ВВЕДЕНИЕ Подшипниковые опоры являются важнейшими элементами конструкции машин и механизмов. От эффективности их работы зависит качество выпускаемой продукции в машиностроении и приборостроении, химической, добывающей промышленностях, авиакосмическом произ- водстве и т. д. Однако в последнее время часто оказывается, что традиционные подшипниковые опоры не удовлетворяют высоким требованиям надежности, долговечности, способности работать в экстремальных условиях, габаритным размерам. Это сдерживает создание новой техники с более высокими эксплуатационными характеристиками. Поэтому задача совершенствования подшипниковых опор путем модернизации существующих, а особенно за счет создания принципиально новых, имеет приоритетное значение. С начала восьмидесятых годов двадцатого века российские ученые одними из первых начали применять достижения физики магнитных явлений для решения триботехнических задач.