В. И. ФЕДОРОВ
КОНСТРУКЦИЯ
РЕАКТИВНЫХ
САМОЛЕТОВ
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
МОСКВ А—1960
Доцент кандидат технических наук
инженер-полковник В. И. ФЕДОРОВ
КОНСТРУКЦИЯ РЕАКТИВНЫХ САМОЛЕТОВ
В книге рассказывается о конструкции реактивных самолетов,
назначении и устройстве их основных частей и агрегатов и действующих
на них нагрузках, о силовых установках самолетов, некоторых системах
герметических кабин, обеспечивающих работу экипажа на больших
высотах, а также о средствах спасения экипажа при авариях. Кроме того, в ней излагаются некоторые перспективы дальнейшего
развития и совершенствования конструкции реактивных самолетов для
сверхзвуковых полетов (по иностранным взглядам). При написании труда были использованы материалы,
опубликованные в советской печати, и, кроме того, иностранная литература. Книга рассчитана на летный и технический состав ВВС и ГВФ,
курсантов авиационных училищ ВВС и аэроклубов, а также на
широкий круг молодых читателей, интересующихся конструкцией реактивных
самолетов.
• т • Z=====Z===Z=====1 •
ПРЕДИСЛОВИЕ
Книга «Конструкция реактивных самолетов»
представляет собой попытку в популярной форме изложить
основные сведения о конструкции реактивных самолетов и их
оборудовании. Она не является учебником, написанным по
программе каких-либо специальных дисциплин, по которым
имеется достаточное количество капитальных работ. В книге небольшого объема невозможно подробно
рассмотреть конструкцию и оборудование реактивных
самолетов. Поэтому в ней описаны только конструкция планера
самолета, некоторые конструктивные элементы силовых
установок и оборудование, обеспечивающее безопасность
полета на больших высотах и спасение членов экипажа при
аварии.
Причем рассмотренные конструктивные схемы
планера и оборудования являются общими, характерными для
большинства конструкций самолетов. При описании конструкции отдельных частей самолета
по возможности выдерживалась одинаковая
последовательность изложения: назначение, требования к данной части,
действующие на нее нагрузки, конструктивные формы
и т. д. В некоторых случаях в книге рассмотрены и
перспективы развития конструкции отдельных частей реактивных
самолетов. По мнению автора, данная книга должна дать
возможность ознакомиться с самолетом в целом перед более
глубоким изучением конструкции самолетов конкретных типов. Поэтому она может быть полезной для курсантов
авиационных училищ и аэроклубов, для летного, а также
технического состава, особенно специальных служб. Вместе с тем
книга может быть полезна и широкому кругу читателей,
интересующихся конструкцией современных реактивных
самолетов. Автор с благодарностью учтет все критические замечания. Asm op
l*
3
ГЛАВА I
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О РЕАКТИВНЫХ САМОЛЕТАХ
НАЗНАЧЕНИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ И ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ
ТРЕБОВАНИЯ
Современный реактивный :амолет это сложнейшая
машина, построенная на основе новейших достижений науки
и техники. Он состоит из следующих основных частей:
планера, шасси и силовой установки (рис I и 170).