Читать онлайн «Испытания двигателей внутреннего сгорания»

*- . - . & •• f «, » чк—х^ V*~ ■ ^- -- ~л '--Ж-ЗЙХТАНЙЙ' > —v4 Tj I v_ !- Испытания двигателей внутреннего сгорания Издательство «Машиностроение» Москва 1972 УДК 621. 43. 001. 4 Испытания двигателей внутреннего сгорания. С т е - фановский Б. С, Скобцов Е. А. , Кор- си Е. К- н др. М. , «Машиностроение», 1972, 368 стр. В книге изложены методы исследования рабочего процесса поршневых двигателей внутреннего сгорания, топливной аппаратуры и газового анализа. Рассмотрены основные виды тормозных устройств, методы определения эффективных показателей двигателей и моделирования при испытаниях. Дана методика измерения основных параметров, определяющих нормальную работу двигателя. Книга предназначена для инженерно-технических работников заводов и научно-исследовательских институтов автотракторостроения и двигателестроения. Табл. 15, библ. 204 назв. , илл. 202. Авторы: Стефановский Б. С, Доколин Ю. М. , Сорокин В. П. Васильев В. А. , Кореи Е. К. , Скобцов Е. А. Рецензент канд. техн. наук В. Д. Муравьев Редактор иною. £. К. Кореи 3-18-3 408—70 ПРЕДИСЛОВИЕ В последнее время во всех отраслях машиностроения наблюдается развитие средств и методов испытаний, резкое увеличение числа организаций и лиц, занимающихся исследованиями, и повышение значения и объема опытно-исследовательских работ. Это объясняется необходимостью постоянного совершенствования конструкции выпускаемых промышленностью машин, в том числе и двигателей внутреннего сгорания, что невозможно без проведения испытаний. Улучшение параметров двигателей возможно лишь при тщательном изучении происходящих в них процессов. Для сокращения сроков создания новых моделей перед испытателями ставится задача замены длительных испытаний ускоренными, а дорогостоящих испытаний всего агрегата испытаниями отдельных узлов на специальных стендах. Следует подчеркнуть, что в настоящее время практически нельзя провести четкую грань между опытно-конструкторскими и исследовательскими работами вследствие того, что создание какого-либо узла, отвечающего современным требованиям надежности, заставляет чрезвычайно тщательно изучать его работу, так как легкодоступные резервы улучшения конструкции практически уже исчерпаны. Развитие теории двигателей также невозможно без постановки все более сложных, точных, а иногда и уникальных экспериментов. Благодаря успехам электроники значительно повысился уровень методов испытаний и измерительной техники. В связи с изложенным возникла необходимость обобщить накопленный за последнее время опыт. Авторы данной книги пытались решить эту задачу применительно к стендовым испытаниям поршневых двигателей внутреннего сгорания на всех этапах дви- гателестроительного производства. В данное время особенно важное значение приобретают работы, связанные с улучшением рабочего процесса и уменьшением токсичности отработавших газов, что вызвано созданием все более высокооборотных двигателей внутреннего сгорания. Именно это и определило основное направление книги. Главное внимание в книге авторы уделили исследованию рабочего процесса двигателей, топливной аппаратуры, газовому анализу как наиболее актуальным вопросам. 1* 3 Рассмотрены точность постановки экспериментов и измерении, требования к измерительной аппаратуре, сопоставляются методы оценки эффективности показателей двигателей.