Читать онлайн «Тень бабочки»

Ольга Болгова

Тень бабочки

Глава 1. Последняя электричка

Каждый человек, попав в неожиданные драматические обстоятельства, обязан воспользоваться этим, ведь ситуация может оказаться судьбоносной. Или не оказаться. Ладно, никто не обязан, просто следует постараться выбраться из таких обстоятельств с максимальными приобретениями или, в худшем случае, с минимальными потерями.

В утро того дня, когда тот, кто дергает за нити судьбы, легким движением руки изменил течение моей жизни, я, разумеется, не подозревала о предстоящих метаморфозах. День выдался жарким и хлопотным. Провела три экскурсии в отдаленных от центра районах, показывая любопытствующим гостям города примеры архитектурного конструктивизма тридцатых годов прошлого века, затем выслушала получасовые стенания бывшего мужа о том, как не ценят его талант, выпила пива в неурочный час и села не в ту электричку. Впрочем, обо всех и всем по порядку.

Родители нарекли меня именем Марта, видимо, посчитав, что это беспроигрышный вариант для человека, родившегося в марте. В восемнадцать лет я вышла замуж по большой любви за одноклассника по музыкальной школе. Герман Колесников, так звали и зовут моего бывшего мужа, был солистом в хоре музыкальной школы, а после ломки голоса у него обнаружился красивый баритон, которому мы с ним посвятили все семь лет нашей семейной жизни. Герман и Марта Колесниковы – прекрасная пара, идеальное сочетание имен, но, увы, оказавшееся всего лишь звуковым сочетанием. Герман стал солистом оперного театра, а я – матерью двух девчонок, Даши и Маши, и гидом-самоучкой с незаконченным архитектурным образованием. Понимаю, что в этой краткой автобиографии рефреном звучат субъективные ноты эгоистичного сарказма, но поделать с собой ничего не могу – слишком сильна обида, о которой, возможно, расскажу позже. Или умолчу.

Живем мы с дочками в пригороде, в доме моей тети Зинаиды Аркадьевны, куда я и спешила, опаздывая на последнюю электричку. Вагон, в который я влетела, запыхавшись, оказался изумительно стар, словно попал в подвижной состав из музея – стены обшиты желтыми панелями, потертые деревянные скамьи, грохочущие раздвижные двери.

Пассажиров было человек пять, не больше. Лелея на ходу мысль, что экскурсию в музей железнодорожного транспорта вполне можно включить в программу, я устроилась у окна. Голос из громкоговорителя невнятно объявил что-то, через пару минут двери вагона звучно закрылись, электричка тронулась, и я, отзвонившись тете Зине, что еду домой, уткнулась в желтую раму окна и задремала. Мне снился странный сон, будто я стою на какой-то сцене, открываю рот, но не могу издать ни звука. Проснулась, когда возмущенные зрители начали покидать зал, а я – падать в очень глубокую концертную яму. С грохотом упала со скамьи моя сумка, выпала, раскрывшись веером, книга, стукнул корпусом телефон, покатился куда-то под скамью апельсин. Подобрала сумку, телефон и книгу, нашла под лавкой апельсин – зачем добру пропадать – и огляделась в смущении, осознавая, что наделала шуму. Смущение оказалось напрасным, адресованным в никуда. В вагоне никого, кроме меня, уже не было. Странно… обычно и в последней электричке бывает человек по десять пассажиров. Видимо, сегодня все уехали раньше или решили не возвращаться в пригороды. За окнами в темноте мелькали редкие огни, и я снова заснула под стук колес – все равно ехать еще полчаса. В очередной раз проснулась в тишине – электричка стояла. Взглянула на часы – башня твоя Татлина! – без четверти полночь! Проспала целый час в пустой электричке, и никто не разбудил, не вытолкал из вагона? Не проверил билет, в конце концов! Громыхнули створки дверей, вошел, словно услышав мои отчаянные мысли, усталый кондуктор.