Ю. в. Алексеев, А. П. Богословский, Е. М. Певзнер,
А. А, Рабинович, А. Г, Яуре. КРАНОВОЕЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕСправочникПод редакцией канд. техн. наук А. А. РАБИНОВИЧАМОСКВА «Э Н Е Р Г И Я» 1979
ББК 31. 291
К 785ГДК 621. 873:621,313. 13(03)Крановое электрооборудование: Справочник/
К 78 'Алексеев Ю. В. , Богословский А. П. , Певзнер Е. М.
и др. ; Под ред. А. А. Рабиновича.
— М. : Энергия,
1979. — 240 с. , ил. В пер. : 2 р. Б справочнике содержится информация по всем видам кранового
электрооборудования, находящегося в производстве, определяются пер¬
спективы развития основных типов машин и аппаратов, приводятся
методы выбора и использования электрооборудования для разнообраз¬
ных условий эксплуатации, технические характеристики типовых комп¬
лектов электроприводов и рекомендации по применению этих комплек¬
тов для различных видов краковых механизмов. Значительное BHHMa. >
нне уделяется иовым методам расчета электромеханических характе¬
ристик. Справояник предназначен для инженерно-технических работников,
связанных с конструированием и »/спользованием крановых машин в
промышленности, строительстве и на транспорте. Он может быть так¬
же по. аезеи студентам вузов соответствующих специальностей. • 30307-308 ББК 31. 291
98_79 2302030000051(01)-79 6П2. 1. 081ф Издательство «Энергия», 1979
ПРЕДИСЛОВИЕКрановое оборудование является одним из основ¬
ных средств комплексной механизации всех отраслей
народного хозяйства. Расширение отрасли машиностро¬
ения, занимающейся производством грузоподъемных
машин, является важным направлением развития на¬
родного хозяйства для решения поставленной XXV
съездом КПСС задачи всемерного сокращения и ликви¬
дации тяжелого ручного труда. В настоящее время гру¬
зоподъемные машины выпускаются большим числом
заводов во многих отраслях народного хозяйства и эти
машины используются практически во всех сферах на¬
родного хозяйства: при добыче полезных ископаемых,
в металлургии, машиностроении, строительстве, на
транспорте и др. Подавляющее большинство грузоподъемных ма¬
шин, изготовляемых отечественной промышленностью,
имеет электрический привод основных рабочих меха¬
низмов и поэтому эффективность действия этих машин
в значительной степени зависит от качественных пока¬
зателей используемого кранового электрооборудования.
Электропривод большинства грузояодъемных машин ха¬
рактеризуется повторно-кратковременным режимом ра¬
боты при большой частоте включений, широком диапа¬
зоне регулирования скорости и постоянно возникающих
значительных перегрузках при разгоне и торможении
механизмов. Особые условия использования электропри¬
вода в грузоподъемных машинах явились основой для
создания специальных серий электрических двигателей
и аппаратов кранового исполнения. В настоящее время
крановое электрооборудование имеет в своем составе
серии крановых электродвигателей переменного и посто¬
янного тока, серии силовых и магнитных контроллеров,
командоаппаратов, кнопочных постов, конечных выклю¬
чателей, тормозных электромагнитов и электрогидрав-
лических толкателей, пускотормозных резисторов и ряд
других аппаратов, комплектующих различные кррновые
электроприводы. В крановом электроприводе начали довольно ши¬
роко применяться различные системы тиристорного
регулирования и дистанционного управления по радио¬
каналу или одному проводу. Для обеспечения механизированной транспорти¬
ровки ферромагнитных материалов промышленностью
изготавливается две серии грузоподъемных электро*
магнитов. 1*Производство кранового электрооборудования ста¬
ло одной из важнейших отраслей электротехнической
промышленности.