Читать онлайн «Ошибка генерального конструктора»

Ошибка генерального конструктора Мемуарный роман

Александр Потапов 6

Содержание

Предисловие

Глава 1. Устинов и Кутахов

Глава 2. Кутахов и Шокин

Глава 3. ВИФ

Глава 4. Беляков

Глава 5. Алексеев

Глава 6. Начало работы

Глава 7. Прощание с САПРом

Глава 8. Генеральный принимает решение

Глава 9. Главный конструктор цифрового комплекса

Глава 10. Кадры решают все

Глава 11. Натка

Глава 12. Сопротивление

Глава 13. Кабаний остров

Глава 14. Первые результаты

Глава 15. Предварительные испытания

Глава 16. Смерть Белякова

Глава 17. Фурор

Глава 18. Один лучик мой

Глава 19. Надо оправдывать свое существование

Глава 20. Выборы генерального директора

Глава 21. Международный компьютерный клуб

Глава 22. Провокация в Каннах

Глава 23. Синегин пишет роман

Глава 24.

Глава 25. На краю гибели

Глава 26. Шестидесятники (глава из романа Синегина)

Глава 27. Восстание из пепла

Глава 28. Любовь все превозмогает (глава из романа Синегина)

Глава 29. Ошибка генерального конструктора

Послесловие

Предисловие

Описываемые ниже события имеют под собой реальное основание, а практи-чески у всех персонажей существуют прототипы. Тем не менее, нельзя сказать, что эта история списана с натуры, хотя некоторым историческим персонажам оставлены их настоящие фамилии. Я не присутствовал при разговорах Устинова и Кутахова, Кутахова и Шокина, Шокина и Колесникова и других известных персонажей, представленных под своими или придуманными фамилиями, но косвенные свидетельства, а, главное, логика развития событий позволяет утверждать, что такие разговоры, конечно, не дословно воспроизведенные, должны были состояться.

Важно подчеркнуть, что сегодняшнее состояние вооружения нашей авиации, если бы описываемые процессы не состоялись, было бы совершенно другим. И не только из-за упущенного времени. Завершение этих событий происходило на фоне разворачивающейся перестройки и ликвидации прежней могучей державы. Если бы они опоздали на два – три года, то наступили бы роковые девяностые, когда армию и оборонные предприятия не только не финансировали, но предпринимали все возможное и невозможное, праведное и неправедное, официальное и неофициальное, словом, делали все, чтобы их не стало.

То, что сейчас наша авиация занимает передовые позиции, было определено достижениями еще Советского Союза. Заложенные тогда проекты, буксовавшие по десять – двадцать лет, хотя бы сейчас доводятся до завершения и поднимают нашу авиацию на еще более высокий уровень.

Конечно, приводимые здесь работы не единственные и далеко не самые главные в событиях того времени. Было еще много других, но в совокупности все они определили развитие нашего авиационного радиоэлектронного вооружения на многие годы вперед. И сейчас еще сказывается их влияние, хотя техническая база кардинально изменилась.

Но все же не технику я хотел сделать главным героем произведения, а людей, для которых интересная работа часто была важнее высокой зарплаты. Они не были бессребренниками, но деньги не служили для них идолом, поклонение которому затмевает, как сейчас, все другие интересы. Это были и заслуженные ветераны, уже в зрелом возрасте бравшиеся за, казалось бы, неподъемное дело и, несмотря на неминуемые препятствия, а часто и противодействие, добивавшиеся нетривиальных результатов. Немало было и молодых энтузиастов, набиравших бесценное мастерство в процессе успешного решения сложнейших задач, правда, иногда и безуспешного, но опыт всегда накапливался.