Читать онлайн «Воздушная война в Испании. Хроника воздушных сражений 1936 — 1939»

СЕРГЕЙ АБРОСОВ Воздушная война в Испании ХРОНИКА ВОЗДУШНЫХ СРАЖЕНИЙ 1936-1939 гг. Москва «ЯУЗА» «ЭКСМО» 2008 Абросов С. В. Воздушная война в Испании. Хроника воздушных сраже­ ний 1936—1939 гг. — М. : Яуза, Эксмо, 2008. — 608 с. — (В воз­ душных боях). 181Ш 978-5-699-25288-6 «Над всей Испанией безоблачное небо... » Эта безобидная фраза, произне­ сенная в радиоэфире летом 1936 года, стала сигналом к началу гражданской вой­ ны в Испании, в которую вскоре оказались втянуты и Германия, и Италия, и Советский Союз. Именно в испанском небе приняли боевое крещение многие будущие асы Второй мировой, здесь прошли испытания новых типов самолетов, здесь впер­ вые была опробована новая тактика воздушного боя. Однако до недавнего времени информация о боевом применении совет­ ской авиации в Испании оставалась весьма скудной, разрозненной и неполной. Книга С. Абросова стала первой отечественной работой, в которой собран, обобщен и проанализирован огромный фактический материал, архивные све­ дения и мемуарная литература по истории воздушной войны 1936—1939 гг. Это — подробная и точная, буквально по дням и часам, хроника воздушных сра­ жений в пылающем небе Испании. ББК 63. 3(0)62  ОТ АВТОРА «Михаила Андреевича хорошо знали не только у нас. На его бое­ вом счету было уже семнадцать самолетов противника, несколько из них он сбил в небе республиканской Испании. Еще до войны подвиги замечательного летчика были отмечены орденом Ленина. В тот день майор Федосеев поднял в воздух почти все свои на­ личные силы: две пары истребителей. Командиром группы и ведущим первой пары был Степан Карнач, ведомым — Алексей Шмырев. Вто­ рую вел я. После взлета Алексей Шмырев стал отставать. Передал, что не убирается правая нога шасси. Вскоре он возвратился на аэро­ дром. В это время на нас навалилась шестерка «мессеров». Завязался упорный бой. Майор Федосеев по радиопереговорам сразу понял, что нам тяжело. Как только Шмырев приземлился, командир полка вскочил в кабину истребителя и пошел в воздух. Он был уверен, что с его опытом и мастерством можно вести бой даже на неисправной машине. Пам он помог. Пара «мессершмиттов» бросилась в его сторону. Тогда Степан Карнач, которого мы прикрывали с Виктором Голов­ ко, меткой очередью свалил одного фашиста. Теперь ясно — нужно выручать командира, но сразу из боя выйти невозможно. Тут подби­ ли и мой самолет. Очередь попала в мотор, перебила маслопроводы. Горячее масло заливало фонарь, прорывалось в кабину, обжигало ли­ цо, руки. Мотор заклинило. Пришлось идти на вынужденную посад­ ку. Посадил самолет на своей территории, но совсем рядом с перед­ ним краем. Бойцы из окопов криком предупредили, чтобы не выходил из кабины. Оказалось, что я — на минном поле и только чудом не по­ дорвался. Вскоре подошли саперы и сделали проход, по которому вы­ вели меня, а потом, под прикрытием темноты, вывезли самолет. По минное поле, возможность внезапного взрыва, обстрел вра­ жеской артиллерии — это было не самым страшным.