В качестве практического изучения видов и методов испытаний трубопроводов необходимо:
1) освоить теорию существующих методов проведения испытаний трубопроводов;
2) ознакомиться с работой прибора проверки герметичности и прочности (ППГ-01) газо- и водопро-
водов;
3) провести пневматические испытания (воздухом) участка трубопровода на лабораторной установ-
ке с помощью прибора ППГ-01;
4) определить при помощи прибора ППГ-01 падение давления (∆Р) и изменение температуры (t) с
течением времени; построить графики зависимости давления и температуры от времени.
3. ЛАБОРАТОРНАЯ УСТАНОВКА И МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ
Схема лабораторной установки и её рабочего участка представлена на рис. 1. Данная схема иллюст-
рирует общее устройство установки и расположение на ней основных устройств и контрольно-
измерительных приборов. Подробное описание и расшифровка выполняемых функций каждого элемен-
та схемы установки приведены ниже. Данная лабораторная установка предназначена для проведения пневматических испытаний (возду-
хом) участка трубопровода. Рабочий участок трубопровода 1 – представляет собой стальную трубу диа-
метром D = 36 мм и длиной L = 1,2 м. С одной стороны трубопровод снабжён регулирующим проходным вентилем 7, а с другой стороны
отглушена (установлена заглушка).
9
7
8
3
2
6 5 4 1
Рис. 1.
Схема экспериментальной установки:
1 – рабочий участок трубопровода; 2 – гибкий трубопровод (шланг);
3 – помпа давления воздуха (насос); 4 – механическая связь трубопровода;
5 – крестовина с вентилем; 6, 7 – вентиль регулирующий (проходной);
8 – сенсор (датчик) измерения давления (20 бар и 250 мбар);
9 – сенсор измерения температуры
Согласно требованиям СНиП 3. 05. 03–85 заполнение трубопровода воздухом и подъём давления
следует производить плавно со скоростью не более 0,3 МПа (3 кгс/см2) за 1 ч. Визуальный осмотр трас-
сы [вход в охранную (опасную) зону, но без спуска в траншею] допускается при давлении, равном 0,3
от испытательного, но не более 0,3 МПа (3 кгс/см2). На период осмотра трассы подъём давления должен
быть прекращён. При достижении величины испытательного давления трубопровод должен быть выдержан для вы-
равнивания температуры воздуха по длине трубопровода. После выравнивания температуры воздуха
испытательное давление выдерживается 30 мин и затем плавно снижается до 0,3 МПа (3 кгс/см2), но не
выше величины рабочего давления теплоносителя; при этом давлении производится осмотр трубопроводов
с отметкой дефектных мест. Ведение пневматических испытаний следует производить для стальных трубопроводов с рабочим
давлением не выше 1,6 МПа (16 кгс/см2) и температурой до 250 °С, монтируемых из труб и деталей, ис-
пытанных на прочность и герметичность (плотность) заводами-изготовителями в соответствии с ГОСТ
3845–075 (при этом заводское испытательное давление для труб, арматуры, оборудования и других из-
делий и деталей трубопровода должно быть на 20 % выше испытательного давления, принятого для
смонтированного трубопровода).