- Главная
- Авторы
- Сергей Трубицын
- Книги Сергея Трубицына
Книги Сергея Трубицына
Сергей Трубицын - автор 18 книг. Из известных произведений можно выделить: Морская коллекция, 2019, № 01. Бронированные крейсера типа «Зента», Линкоры ?Ришелье? и ?Жан Бар?. Лучшие корабли французского флота, Тяжелые артиллерийские корабли ?Дюнкерк? и ?Страсбург?. Невезучие флагманы Французского флота. Все книги можно читать онлайн и бесплатно скачивать на нашем портале.
?Два лучших корабля французского флота, значительно превосходящие "карманные линкоры " немцев? - так отзывался о тяжелых артиллерийских кораблях ?ДЮНКЕРК? и ?СТРАСБУРГ? Уинстон Черчилль. При минимальном везении эти мощные линейные крейсера могли бы стяжать громкую славу - однако судьба была к ним беспощадна. В июле 1940 года, после капитуляции Парижа, англичане решили, что риск сдачи французск...
Данный выпуск Морской коллекции рассказывает о самом крупном корабле довоенного польского флота. По задумке моряков он должен был совмещать функции минного заградителя, учебного корабля и президентской яхты. Однако проверить насколько её удалось воплотить в жизнь не получилось. Вошедший в строй в 1938 году, он уже через год 3 сентября 1939 г. был потоплен у мола ВМБ Хель немецкой авиацией, до этог...
Правительства различных экзотических республик и дряхлеющих монархий были уверены, что наличие в составе флота нескольких дредноутов поднимет их влияние и повысит международный престиж страны. При этом как-то забывались социальные проблемы и экономические трудности. Но во время строительства дорогостоящих кораблей именно эти факторы выходили на первый план. Если кто и выиграл от нового витка гонки...
Германия проиграла первую мировую войну и была вынуждена подписать очень жесткий Версальский договор. Часть ограничений касалась военно-морского флота. В части, касающейся крейсеров, ограничение было следующим: в составе немецкого флота разрешалось иметь 6 малых (легких) крейсеров. Водоизмещение крейсера не должно было превышать 6000 тонн. Замена допускалась только через 20 лет службы.
В конце XIX века Германия бросила вызов Англии, которая на протяжении двухсот лет была сильнейшей морской державой. Для противодействия британскому флоту требовался мощный линейный флот. Но линейный флот без разведки слеп, а потому и возникла потребность в быстроходных крейсерах- разведчиках. К тому же Германия уже успела обзавестись отдаленными колониями, и для несения службы в них тоже были необ...
Вторая часть книги о легких крейсерах Италии рассказывает о переходе в конце 1930-х гг. от легкобронированных крейсеров-разведчиков к полноценному легкому крейсеру. Этот период развития итальянского крейсеростроения представляет особый интерес для нашего читателя, так как советские крейсера типа “Киров” были ближайшими родственниками крейсеров типа “Раймондо Монтекукколи”. Подробно описана их служ...
Италия вошла в число держав – победительниц первой мировой войны. Но слабость государства и весьма скромные военные успехи не дали возможности воспользоваться плодами победы. Часть территорий, на которые претендовало королевство, отошла к новому государству Югославии. В итальянском обществе возникло недовольство. Униженное чувство национального достоинства привело к власти крайних националистов во...
Японский императорский флот развивался по долгосрочным программам и определенным тактическим схемам. Деньги на строительство выделял парламент. На 1905 год такой схемой была программа «6-6», то есть шесть броненосцев и столько же линейных кораблей. После заключения мира с Россией была принята новая программа «8-8», срок выполнения которой определили в 10 лет . Эта программа легла тяжелым грузом на...
Существует множество кораблей, очень интересных и по конструкции, и по судьбе, но к сожалению, забытых. В книге рассказывается о представителях класса крейсеров времён второй мировой войны. Известный чешский историк Р. Грегер назвал их «крейсерами особого назначения», это были сравнительно небольшие корабли водоизмещением от 2 до 4 тысяч тонн, предназначенные для выполнения специальных задач. В кн...
