На линейном крейсере «Гебен»
Описание книги
Теперь «Гебен», сам тяжело поврежденный, совсем один. Но некоторым утешением служит то, что имена «Бреслау» и «Гебен» будут продолжать жить в сознании народа. Он много слышал о рейдах наших крейсеров. Но что известно о «Гебене» и «Бреслау»? Только в общих чертах удавшийся прорыв из Мессины в Дарданеллы. Как протекали долгие военные годы в далеком Чёрном море, лишь отрывочные слухи об этом проникали на Родину. И тем не менее «Гебен» и «Бреслау» являются теми кораблями, которые в великой мировой в...
Теперь «Гебен», сам тяжело поврежденный, совсем один. Но некоторым утешением служит то, что имена «Бреслау» и «Гебен» будут продолжать жить в сознании народа. Он много слышал о рейдах наших крейсеров. Но что известно о «Гебене» и «Бреслау»? Только в общих чертах удавшийся прорыв из Мессины в Дарданеллы. Как протекали долгие военные годы в далеком Чёрном море, лишь отрывочные слухи об этом проникали на Родину. И тем не менее «Гебен» и «Бреслау» являются теми кораблями, которые в великой мировой войне совершили столько, сколько вообще мог сделать корабль. Описания всех бесчисленных рейдов и сражений обоих кораблей заняли бы слишком много страниц, чтобы собрать их воедино. Поэтому здесь изложено только самое главное и значительное. Но кому известно, что один «Гебен» за время войны в Чёрном море в многочисленных походах прошёл около 20 000 морских миль, а его «младший брат» «Бреслау» — свыше 35 000 миль? Как отчаянно оба корабля захватили превосходство на Средиземном море, так и позже на Черном море расстроили русскому флоту все планы и нанесли ему ощутимые потери! Неисчисляемые эсминцы, миноносцы, транспорты и подводные лодки были потоплены и уничтожены, многие вражеские корабли получили повреждения. Большое количество турецких войск было перевезено под защитой обоих кораблей и частично ими же на восток Турции! А сколько пароходов с углем были доставлены «Гебеном» и «Бреслау» в Зунгулдак и в целости и сохранности обратно в Босфор! Книга «На линейном крейсере «Гебен»» автора Кооп Георг оценена посетителями КнигоГид, и её читательский рейтинг составил 0.00 из 10.
Для бесплатного просмотра предоставляются: аннотация, публикация, отзывы, а также файлы для скачивания.
- Просмотров: 223
- Рецензий: 0
- Переводчики: не указаны
- Серия: Боевые корабли мира
- ISBN (EAN): 0-00-232678-0
- Языки: Русский
- Возрастное ограничение: не указано
- Год написания: 2002
Посмотрите еще
Миноносный флот Франции, по сути, повторил судьбу флота страны, несмотря на талант такого конструктора, как Огюст Норман, который создавал корабли, бесспорно, относящиеся к разряду шедевров мирового кораблестроения, несмотря на все старания других, менее известных, но порой не менее талантливых инженеров и конструкторов. Но миноносный флот Франции не оправдал всех возлагавшихся на него надежд -...
История проектирования, строительства и боевой службы германских дредноутов - линейных кораблей типа "Нассау". Описание их устройства; морские операции и сражения первой мировой войны, в том числе - Ютландского боя.
В книге рассказывается о германских линейных кораблях типов "Кайзер" и "Кениг", составлявших основу флота открытого моря. Эти корабли участвовали в знаменитом Ютландском сражении и приняли на себя основной артиллерийский удар Гранд-Флита, а в 1919
В истории броненосного флота есть одна интересная, но незаслуженно обойденная вниманием глава - корабли береговой обороны. Детального исследования этого класса броненосцев почти не проводилось, хотя во многих справочных изданиях можно найти технические характеристики любого из них. Но трудно проследить динамику их развития и понять причину внедрения того или иного технического новшества. Создается...
В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных кораблей типа «Нагато», считавшихся в 1920-30-х гг. самыми сильными в мире. Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
Имя адмирала Генриха Фаддеевича Цывинского не знакомо даже тем, кто интересуется морской историей. Начав в 70-х гг. XIX в. службу в Российском императорском флоте, он прошел трудную школу морской службы и дослужился до звания адмирала. Особенно трагичным событием для Г.Ф. Цывинского явилась Цусимская катастрофа, поставившая точку в преступной политике царского правительства на Дальнем Востоке. Буд...
"После чая в кают-компании Шеин пикировался с Абазой, довольно интересный разговор, оба умника, но хитры бестии и ох как умны"... "Сидел рядом с Ниловым - глуп, но добрый малый; всё время жалковил, что обед для него очень жирен и что он привык к лёгкой французской кухне"… "Скрыдлов заявил: "Посмотрите все, мы в пальто, а с "Рюрика" в мантилье!" Вообще он нами недоволен, что мы не сделали его ...
«Жорегибери» безупречно прослужил 37 лет, первые 20 лет которых приходятся на постоянные учебные плавания и боевые походы. Механизмы ни разу не подводили. Несмотря на неудачи во время испытаний и призывы поменять котлы, за всю службу они ни разу не менялись и не давали повода к нареканиям. Артиллерия, скорость хода также удовлетворяли моряков, хотя и отмечались недостаточность 14-см калибра в каче...
Если задать вопрос: “Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей степени проявили себя в войне на Тихом океане?”, то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсерами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адмирала Ямамото они участвовали в атаке Пёрл-Харбора, активно действовали против кораблей союзников в водах Голландской Ост-Индии, сопровождали трансп...
Рецензии на книгу
Написано 0 рецензий